Little Lou® I Poloshirt Herren Kurzam Regular Fit PoloHemd UniFarben Einfarbig Schwarz Polokragen Herrenhemd Oberteil Textil I Streetwaer Men Style Schwarz

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  • Das Kurzarm Hemd Herren Regular Fit ist auf der linken Brust mit dem filigranen Little Lou® Logo bestickt und besteht aus 100 % Baumwolle
  • Der Polokragen ist mit 3 Knöpfen am Hals versehen. Das Halbarm Shirt Herren bieten wir in classic Black, sowie im dezenten Dunkelblau an
  • 100% Baumwolle
  • Mit dem Herren Poloshirt Kurzarm in geradem Schnitt erhalten Sie ein nützliches Mode Basics - das darf in keinem Kleiderschrank fehlen
  • vielseitiges Mode Accessoires: das moderne & klassische Poloshirt für Herren mit hohem Tragekomfort, egal ob in der Freizeit oder bei der Arbeit
  • KOMBINIEREN: Das Men Polo Shirt ist wunderbar zu kombinieren z.B zur Jeans-Hose, Chino-Hose oder unter der Sweat-Jacke, Lederjacke oder Weste
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er Gedanke an den Vorstellungstermin des neuen iPhones im Herbst treibt den Apple-Ingenieuren offenbar den Schweiß auf die Stirn. Wie das Magazin „ Fast Company “ berichtet, sei der Juni ein intensiver Monat gewesen für Entwickler und Designer. Es liege „ein Hauch von Panik in der Luft“, wusste demnach eine nicht näher genannte Quelle zu berichten.

Dabei soll es gar nicht,  wie oft kolportiert , an Hardware-Problemen liegen. Stattdessen kämpft Apple dem Bericht nach fieberhaft an der Behebung von Software-Problemen für das mit Spannung erwartete Jubiläums-Modell. In diesem Herbst jährt sich das iPhone zum zehnten Mal.

Der Autobauer Daimler soll nach Medienberichten viel stärker in die Abgas-Affäre bei Diesel-Fahrzeugen verstrickt sein als bislang bekannt. Wie „Süddeutsche Zeitung“, NDR und WDR berichten, könnten bei mehr als einer Million Fahrzeuge Motoren eingebaut sein, bei denen die Abgasmessungen manipuliert wurden. Das gehe aus einem Durchsuchungsbeschluss des Amtsgerichts Stuttgart hervor, den die Zeitung und die Sender einsehen konnten.  Daimler  wollte den Bericht am Mittwoch mit Verweis auf das laufende Verfahren nicht kommentieren.

Ausgerechnet 
. Der Minister, der Berlins Wirtschaftsbossen 2016 den Tipp gab, sich Richtung Flughafen Leipzig zu orientieren, weil der BER nie eine Drehscheibe werde,  findet es nicht schlimm, Tegel offen zu lassen . Deutlicher hätte der CSU-Mann, der den Gesellschafter Bund vertritt, nicht dokumentieren können, dass ihm Berlin herzlich egal ist.

Es ist ja auch wie verhext.  Immer wieder tauchen neue Belege auf, die an der Fertigstellung des neuen Flughafens zweifeln lassen.  Es sind Dokumente des Versagens, die das Vertrauen in die Funktionsfähigkeit staatlicher Projektsteuerung erschüttern. Das BER-Desaster ruiniert den Ruf Berlins, und es führt zu immer neuen Argumentationsketten, warum der parallele Weiterbetrieb von Tegel weder rechtlich ein Problem noch wirtschaftlich ein Fass ohne Boden sei, vielmehr eigentlich die geniale Lösung , der die Politik sich nur aus Sturheit verweigere.

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